汽车安全集成开发及智能汽车技术研究团队
团队简介
汽车安全集成开发及智能汽车研究团队是海外高端优秀人才汇集,国内领先的重庆市级创新团队，团队所有成员具备丰富的研究开发和工程经验，四名博士留学英国和法国，长期致力于汽车、摩托车及其零部件应用技术研发，已经成为了重庆及西南地区整车和零部件企业核心的研发合作伙伴。团队成员已经主持和参与了近30款整车的碰撞安全开发，其中8款获得C-NCAP正式五星评价。在碰撞安全正向开发方面，实现了整车企业和约束系统供应商同步研发和流程控制，掌握了碰撞安全研发的核心技术。
研究方向
1) 整车碰撞安全集成开发技术
主要研究和开发整车结构耐撞性、约束系统、行人保护、座椅防鞭打伤害从概念设计、CAE分析、样车试制、整车试验的集成开发技术。
2) 整车及零部件CAE开发技术
主要研究和开发整车及零部件的强度、刚度、模态、结构耐撞性、约束系统、行人保护、座椅防鞭打伤害从概念设计、CAE分析、样车试制、整车试验的集成开发技术。
3) 交通事故计算模拟和人体伤害研究
主要研究基于人体损伤的交通事故再现仿真模拟。
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4) 智?能汽车无人驾驶研究
基于Prescan的主动安全辅助驾驶研究和基于激光雷达、毫米波雷达和双目摄像头的路径规划和路径跟踪的无人驾驶研究。
核心能力
? 碰撞安全目标制定与分解、集成优化的正向开发核心技术和流程
? 高精度仿真分析和系统集成的工程研发能力
? 以结构耐撞性、约束系统、行人保护、防挥鞭伤害等为核心的被动安全集成全面开发能力
? 面向全球市场的C-NCAP、Euro-NCAP、US-NCAP五星安全开发能力
团队成员
?????研究条件
1) 高性能计算机仿真平台
2) MADYMO、LS-DYNA、HyperWorks、ABAQUS、NATRAN、VeDYNA软件
3) THUMS人体模型95%，50%，5%分位的有限元人体模型
4) 基于PreScan驾驶模拟器平台、动力学仿真软件VeDYNA、激光雷达、毫米波雷达、双目摄像头、惯性导航系统、GPS系统
研究生发展
研究生毕业后的发展路径如下，基本上每年的应届毕业研究生年薪在10万以上。
1) 整车企业碰撞安全研发智能汽车技术研发
2) 国内知名汽车检测结构从事测试开发工作
3) 国内知名汽车研发咨询公司从事咨询工作
4) 国际知名汽车零部件供应商从事研发工作
5) 出国留学或者继续深造攻读博士
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