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[汽车沙龙] 刘寅童博士做客汽车沙龙:面向油耗排放法规的先进发动机技术路线

时间:2017/12/04 09:24:45 阅读次数: 作者:

 

[汽车沙龙] 刘寅童博士做客汽车沙龙:面向油耗排放法规的先进发动机技术路线  

 

     2017122日上午十点,长安汽车动力研究院刘寅童博士做客汽车沙龙,作题为“面向油耗排放法规的先进发动机技术路线”的学术讲座。车辆工程学院杨靖教授、李朝晖副教授、张勇副教授以及部分教师代表,各年级研究生积极参加了本次讲座。讲座由张志刚副院长主持。

   刘寅童博士主要从新型法规背景、先进汽油机技术、先进汽油机实验技术三个方面讲述了先进发动机的技术路线。在演讲过程中刘寅童博士首先对新型法规(油耗、排放法规)进行了简介,并阐述了中国汽车发展的现状以及中国汽车行业技术发展所面临的挑战。同时刘寅童博士还提出了汽油机发展的三大方向,即发动机缸内燃烧过程优化、瞬态控制及标定精细化、附件电气化及混合动力。最后,刘寅童博士介绍了先进汽油机试验技术,并对Virtual Shaft试验进行了重点讲解。

讲座结束后,同学们对本次讲座内容进行了热烈讨论,并对应用AVL_PR进行活塞及活塞环设计与分析时遇到的问题以及在仿真时如何保证模型的准确性等问题和刘寅童博士进行了交流提问。

   此次讲座同学们收获满满,既增加了该专业方向同学的专业深度,也拓展了其他同学的知识广度。大家在了解先进发动机技术路线的同时,也学习了发动机领域中专家处理专业问题的思维方法。

刘寅童博士简介:

2010年,毕业于同济大学汽车学院车辆工程专业,获工学学士学位;                

2015年,毕业于同济大学汽车学院动力机械及工程专业,获工学博士学位;

20092011年期间担任同济大学Formula Student翼驰车队队长兼车手,参与并协助了第一届中国大学生方程式汽车大赛的规则编译及大赛的举办;

2009年在PSA(中国)上海技术研发中心,从事发动机冷却及润滑系统方案设计及CAE仿真计算工作;              

2012年至2013年就职于Pierburg GmbH德国(Neuss)全球研发中心,从事全可变气门升程配气机构(CVVL)产品原理样机设计开发工作;
   
现就职于重庆长安汽车股份有限公司动力研究院试验所,主要从事先进汽油机燃烧与排放优化、先进发动机试验技术开发领域工作,共发表学术论文20余篇,其中SCI检索4篇,EI检索13篇,申请发明专利1项。
 

 

长安汽车动力研究院刘寅童博士做客汽车沙龙

张志刚副院长主持讲座

同学们认真听讲